許多零部件企業(yè)獲得ISO/TS16949認(rèn)證為榮，但嚴(yán)謹(jǐn)ISO/TS為什么16949有不同的聲音？“ISO/TS16949的含金量不如以前，很多企業(yè)都沒(méi)有ISO/TS但16949的認(rèn)證條件仍能順利取得認(rèn)證資格。汽車零部件供應(yīng)商董事長(zhǎng)向記者抱怨。為此，記者聯(lián)系了多家認(rèn)證機(jī)，包括一些知名企業(yè)。

協(xié)助一家200人左右的零部件企業(yè)建立質(zhì)量管理體系，我們的咨詢費(fèi)用需要4.5萬(wàn)元，不包括培訓(xùn)師的差旅費(fèi)和餐飲費(fèi)。認(rèn)證費(fèi)用超過(guò)7萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)認(rèn)證機(jī)構(gòu)會(huì)更便宜?？偛课豢头嬖V記者。與此同時(shí)，他還承諾：對(duì)于小企業(yè)來(lái)說(shuō)，第一次通過(guò)認(rèn)證只需要3個(gè)月，拿到證書需要等一兩個(gè)月。整個(gè)過(guò)程不超過(guò)半年。這樣的回答和ISO/TS至少12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄嚴(yán)重不符合16949要求。但敢承諾呢？

我們與認(rèn)證機(jī)構(gòu)關(guān)系密切，建議企業(yè)使用我們*的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。我們的一些培訓(xùn)師也是認(rèn)證機(jī)構(gòu)的審計(jì)師。顯然，已經(jīng)與一些認(rèn)證機(jī)構(gòu)站在條利益鏈上。在認(rèn)證審計(jì)需求爆發(fā)的時(shí)代，和認(rèn)證，為只有一證需求的企業(yè)提供了便利。此外，據(jù)記者了解，ISO/TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)也是監(jiān)管機(jī)構(gòu)，主要依靠認(rèn)證的定期審核進(jìn)行后期監(jiān)管，沒(méi)有其他監(jiān)管渠道或監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

許多受訪企業(yè)認(rèn)為，這種不嚴(yán)格的認(rèn)證方法使ISO/TS16949年的原始價(jià)值已經(jīng)耗盡。質(zhì)量管理體系經(jīng)過(guò)一年多的嚴(yán)格運(yùn)行，難以與企業(yè)整合，體系基礎(chǔ)薄弱，難以保證產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)行效率。王玲說(shuō)。

事實(shí)上，大多數(shù)零部件企業(yè)都希望通過(guò)ISO/TS16949證證書，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力，提高企業(yè)的聲譽(yù)。然而，仍有一些企業(yè)購(gòu)買認(rèn)證只是為了支持機(jī)會(huì)，給那些利益第一、不負(fù)責(zé)任的認(rèn)證機(jī)構(gòu)和生存空間。如今，面對(duì)零部件采購(gòu)的國(guó)際化趨勢(shì)，ISO/TS16949認(rèn)證能否在中國(guó)汽車工業(yè)中發(fā)揮重要作用，需要業(yè)內(nèi)各方自律，同時(shí)做出更多努力。